Шини Michelin CrossClimate Plus

Шина Michelin CrossClimate+ является француженкой, изготовлена для легковых авто, может использоваться круглогодично. При этом позиционируется она как летняя шина с адаптацией под межсезонье и не холодную, неснежную европейскую зиму. Данная шина появилась на свет в 2017 году, за этот промежуток времени полюбилась отечественным автолюбителем. Используя Мишлен Кросс Климат, можно не бояться за переходный период, внезапный заморозок, снегопад или продолжительную слякоть. Данная шина быстро подстраивается под такие погодные условия, не теряя при этом своих высоких характеристик и производительности. Для заснеженной зимы и интенсивных продолжительных морозов, она всё же не подойдёт, хоть и является всесезонной.

Особенности покрышки Michelin CrossClimate+

Данной шине не страшны ливни, засухи, ледяные поверхности и небольшой снег, она одинаково хорошо себя ведёт в любых условиях, обеспечивая тем самым комфорт и высокую безопасность своему владельцу. По статистике продаж и опросов, эту шину многие приобретают из-за адаптации к межсезонью. Ведь не всегда получается вовремя переобуть авто, в особенности, когда погодные условия подкачали, ударили внезапные морозы, появилась снежная или ледяная корка. Летняя резина французского производства обладает массой положительных характеристик, полученных после усовершенствования.

Преимущества Мишлен Кросс Климат:

• Обновлённая формула резинового замеса;
• Увеличенный эксплуатационный период;
• Сниженные энергозатраты;
• Устойчивость к различного рода деформированию;
• Высокая управляемость и послушность;
• Адаптирование под разные природные условия;
• Быстрая приспосабливаемость к качеству дороги;
• Сниженный тормозной путь;
• Отличные тягово-сцепные характеристики;
• Максимальный комфорт в салоне.

Протектор и резиновая смесь

Производителем был максимально усовершенствован состав компаунда. Он получен из 2-х слоёв, базового и верхнего. Базовая основа практически не изменилась. Она имеет повышенную жёсткость и свойство по отведению тепла от каркаса. Это в значительно мере снижает нагреваемость покрышки, уменьшает сопротивление качению. Один фактор цепляется за другой, при сниженном сопротивлении качения меньше расходуется топлива и уменьшается изнашивание автошины.

Компаунд верхнего протекторного слоя претерпел больше видоизменений. Его диапазон температуры более широк, шина адаптирована к летней жаре и минусовой температуре, а значит она быстро подстраивается под определённые погодные условия. Износостойкость и температурный диапазон увеличены за счёт повышения пропорции каучука в резиновом замесе. Чтобы шина не потеряла эластичность, были добавлены полимеры. Таким образом, покрышка не дубеет при минусовой температуре, и не теряет своих характеристик.

Данная резиновая смесь стала максимально эффективной по сцепным характеристикам. В особенности это заметно на скользкой дороге. Повышают износостойкость шины и глубокие ламели, по мере стирания покрышки они не ухудшает её характеристик, вплоть до окончания срока эксплуатации. Таким образом, эксплуатировать шину можно на зимней трассе, даже когда глубина протектора будет составлять менее 5 мм. В сравнении с другими производителями, покрышка Michelin CrossClimate+ может ещё проездить определённое время.

Протектор покрышки имеет длинные кромки, обеспечивающие сцепление. Их расположение позволяет при езде автомобиля становиться одним целым механизмом. В особенности это актуально на укатанной снежной поверхности. Улучшается сцепление, а также автомобиль становится устойчивым к боковому скольжению. Несмотря на интенсивность движения блоки протектора остаются устойчивыми. Это повышает манёвренность, безопасное вхождение в повороты, ускоряет набор скорости, снижает тормозной путь и препятствует неравномерному деформированию.