Шини Michelin CrossClimate SUV

Покрышки Michelin CrossClimate SUV являются универсальными, позиционируются производителем как всесезонная резина для внедорожников и кроссоверов. Эксплуатация показала, что они отлично ведут себя летом, а также в межсезонье. В условиях лютой зимы их лучше заменить на зимнюю резину. В частности, данная модель является всесезонной для европейской зимы, когда температура поднимается до минус 5-10 градусов, да и то ненадолго. Модель 2016 года стала популярной среди автовладельцев стран СНГ.

Шины является отличным вариантом для переходного периода, когда внезапно выпал снег, появился гололёд, слякоть. Французский бренд, представляя свою новую резину, дал ей название «Лето +», что сразу говорит о её назначении. То есть прямой обязанностью резины Мишлен Кросс Климат СУВ является качественная езда в летний период, а дополнительными их свойствами есть приспособленность к зимним погодным условиям.

Особенности шины Michelin CrossClimate SUV

Модель изготовлена на базе летнего варианта CrossClimate, получила все его положительные характеристики, а также приобрела новые, с адаптацией к погодным условиям европейской зимы. Именно мощная популярность младшей на год сестры поспособствовала появлению на свет Michelin CrossClimate SUV. Она воспроизведена из податливой резины с повышенной эластичностью, что сразу увеличивает контактные свойства с поверхностью любого типа, включая неровности и гарантировано показывает высокие сцепные характеристики на сухом, мокром, скользком, болотистом, рыхлом, заснеженном дорожном покрытии.

Преимущества резины Мишлен Кросс Климат СУВ:

• Повышение дальности пробега;
• Повышение экономии топлива;
• Устойчивость к деформации;
• Проходимость и устойчивость;
• Приспособленность к разнотипным покрытиям;
• Повышенные тормозные и тягово-сцепные свойства;
• Качественное сцепление на любой поверхности;
• Моментальная реакция на рулевое управление;
• Повышенная безопасность и комфорт.

Характеристика резиновой смеси и протектора Michelin CrossClimate SUV

Улучшенный резиновый замес наделил шину способностью подстраиваться под разный температурный режим. Производители не до конца раскрывают секретную формулу изготовленной смеси. При этом благодаря ей удалось получить такие высокие характеристики, уверенное сцепление, не зависимо от погодных условий, экономию горючего, сниженное сопротивление качению, увеличенный эксплуатационный период.

Поверхность покрышки имеет необычный дизайн, совсем непохожий на летние шины. Но в принципе, она ведь не летняя, а «Лето +». Протектор направленный, имеет множество кромок острого типа, но они не уменьшают тормозные характеристики в сухую погоду. Такая структура борозд позволяет преодолевать как сухую трассу, так и невысокую заснеженность, без потери производительности.

Дренажная система представлена канавками, форма и угол наклона которых отличается, исходя из их места размещения. Расходятся они от центра к боковым зонам, обеспечивая качественный отвод воды, грязи и рыхлой слякотной массы. При манёвренности качество отвода воды не меняется, а сама шина является защищённой от аквапланирования и слешинга. Внутренние ламели в форме зигзага способствуют эффективному торможению на сухом асфальте.

Внешний вид Michelin CrossClimate SUV полностью копирует вариант летнего типа. При этом имеет некоторые упрочнения и доработки. Присутствует двойная структура каркаса, повышенной прочности боковые зоны. Таким образом, в лице Michelin CrossClimate SUV летняя шина превратилась во всесезонную. Она отлично ведёт себя летом, мокрой слякотной осенью и в мороз, при гололёде. Что касается снеговых завирух и интенсивных морозов, то здесь французская шина во многом уступает шипованной резине.