Мотошини Bridgestone Battlax A40

Мотошина Bridgestone Battlax A40 предназначена для эксплуатации в летной период на мотоциклах категории эндуро. Модель относится к универсальному типу, она способна ходить в условиях города, скоростной автомагистрали, а также демонстрирует высокие технические характеристики на грунте и каменистой местности. Выделяется оптимизированность мотошины по техническим свойствам, в одной модели отлично сочетаются качества внедорожника, повышенная производительность и максимально увеличенный эксплуатационный период. Высокие спортивные показатели, а также значительная устойчивость к износу и продуктивность, сделали покрышку Бриджстоун Батлакс А40 популярной и востребованной среди мотоциклистов, имеющих байки спорт-турист.

Особенности моторезины Bridgestone Battlax A40

Производитель позиционирует данную модель мотошин как износостойкую, обладающую значительными сцепными и тяговыми свойствами. Она станет прекрасным вариантом для любителей путешествовать, не подведёт в пути, позволит передвигаться в городских и сельских условиях. Ведь часто путешественники сталкиваются с тем, что приходится какой-то промежуток дороги ехать по мягкому основанию, грунтовке или камнях, именно для таких случает и разработана мотошина Bridgestone Battlax A40.

Преимущества шины Бриджстоун Батлакс А40:

• Отменная тяга и сцепление;
• Улучшенное торможение;
• Длительный пробег;
• Скоростной режим;
• Отзывчивость на команды руля;
• Курсовая устойчивость;
• Приспособленность к разной дороге;
• Предотвращение аквапланирования.

Дополнительные характеристики моторезины Bridgestone Battlax A40

При разработке мотошины за счёт резинового компаунда, конструкции каркаса и смоделированного рисунка протектора, было достигнуто идеальное сцепление с сухой и мокрой дорогой, при этом также повысился комфорт и безопасность для мотоциклиста. Шина наследовала разработки MotoGP бренда Bridgestone, позволившие создать модель с повышенными тяговыми показателями, устойчивостью и адгезивными свойствами, которая не боится интенсивных нагрузок и повышенных скоростей.

И в передней и в задней покрышке была применена технология Silica-Rich и NanoPro-Tech, способствующая работе в расширенном температурном диапазоне без потери основных технических характеристик. Для передней мотошины использована техника Mono-Spiral Belt с переработанным резиновым составом и новым рисунком протектора, что в совокупности дало возможность получить спортивную езду и повысить ходимость. Увеличенный передний профиль протектора позволил сделать больше пятно контакта поверхности шины с дорожным полотном, что сделало мотошину более манёвренной при прохождении поворотов.