Мотошини Bridgestone Battlax S23

Новітня мотошина Bridgestone Battlax Hypersport S23 побудована на базі високо оціненої універсальної спортивної шини Bridgestone Battlax S22. Батлакс S23 призначені для відмінної роботи як у місті, так і на трасі. Мотошина Bridgestone Battlax S23 протестована на сонячній трасі Kyalami в Південній Африці, Bridgestone стверджує, що ці шини будуть так само добре себе почувати і на мокрих дорогах.

Попередниця Bridgestone S22 все ще продається і є чудовою шиною, але Bridgestone зробили деякі великі заяви про його наступника: швидкість в поворотах збільшена на 5%; час кола зменшений на 2,4% (в середньому під час тестування); опір стоку вологи в мокрих умовах - 7%; тормозний шлях в мокрих умовах скорочений на 3% і час кругу зменшений на 4% в мокрих умовах, а також заявлене збільшення пробігу на 8%.

Конструкція мотошини Bridgestone S23

Передня шина використовує два склади резинової суміші, при цьому зовнішні частини плеча шини мають абсолютно новий компаунд. Задня ж шина має три типи резини, при цьому новий склад використовується на краю шини. Бріджстоун Батлакс S23 використовує конструкцію MS-Belt від попередньої моделі S22. Дизайн протектора задньої шини має технологію Pulse Groove від Bridgestone для кращої роботи на мокрій дорозі, тоді як і передній, і задній протектори, за словами виробника, оптимізують як співвідношення сухої і мокрої поверхні в важливій області плеча шин, так і жорсткість протектора.

Під час тестування на вимогливій трасі Autopolis в Японії Bridgestone заявляють, що швидкість в поворотах тестового Yamaha YZF-R1 збільшилася на 5% порівняно з S22, що призвело до зменшення часу кола на 2,4%. Крім того, в мокрих умовах тормозний шлях тепер на 3% коротший, а час кола на 4% швидший.