Мотошини Dunlop SportMax GPR-300

DUNLOP SPORTMAX GPR-300 — це нова мотошина, виготовлена для мотоциклів спортивно-туристичного призначення. Вона стає чудовим рішенням для тих, хто часто експлуатує свій байк в умовах траси та заміських ґрунтових доріг. Шина Данлоп Спортмакс ГПР-300 розроблялася із залученням технології традиційного брекера з діагональною обмоткою нитками. Також було вдосконалено формулу гумового компаунда, задіяно техніку Slim Bead Apex для бічних стінок. У сукупності із зовнішнім дизайном протектора вдалося зберегти чутливість покришки на кермове керування, підвищити зносостійкість і поліпшити тягово-зчіпні характеристики.

Особливості мотошини DUNLOP SPORTMAX GPR-300

Шина Dunlop GPR300 має високу продуктивність, забезпечує якісне комфортне пересування на швидкісній магістралі та ґрунтовій дорозі. Радіальна технологія намотки дозволила посилити тягу, оптимізувати зчеплення, підвищити керованість і створити чудову чутливість мотошини Данлоп Спортмакс ГПР-300 на команди керма. Завдяки V-подібному малюнку вдалося поліпшити адгезію із сухою та мокрою поверхнею, а також підвищити зчеплення на ґрунтовому покритті.

Створюється стійкість під час інтенсивного руху — мотошина чітко тримає курс. Заднє колесо вирізняється дизайном, воно також сприяє курсовій стійкості та забезпечує максимально якісне відведення води. Безшовний брекер, який використовується на задній шині, дозволив збільшити амортизацію, що створило додатковий комфорт для мотоцикліста і знизило інтенсивність зносу мотошини.

Переваги моторезини Данлоп Спортмакс ГПР-300:

• Збільшений ресурс;
• Чудові зчіпні властивості;
• Маневреність, керованість;
• Витривалість і зносостійкість;
• Підвищені тягові властивості;
• Курсова стабільність;
• Чутливість на кермове керування;
• Збільшений експлуатаційний період.

Додаткові характеристики DUNLOP SPORTMAX GPR-300

Радіус профілю протектора передньої та задньої шини однаковий — це дало можливість здійснити плавну зміну бокових сил, що діють на покришку. Шина має прорізи, які плавно переходять у плечову зону. Завдяки цьому вдалося отримати велику кількість кільцевих зачепів, що стабілізують рух під час інтенсивного кута нахилу. Таким чином, покришка Данлоп Спортмакс ГПР-300 підвищила безпеку для мотоцикліста та пасажира.

Розробники застосували технологію Slim Bead Apex, яка передбачає впровадження жорсткого та еластичного шнура в бічну стінку шини. Завдяки такому підходу вдалося додатково збільшити коефіцієнт зчеплення. Ну і, звичайно, модернізована гумова суміш — з полімерами та силікою, яка посприяла підвищенню адгезії з мокрою дорогою без втрати міцності й пружності мотошини.

Дана модель мотошини є універсальною — її можна експлуатувати на будь-якому типі дорожнього покриття. Високий швидкісний індекс також є її незаперечною перевагою. Посилений каркас, міцний компаунд та застосування інноваційних технологій посприяли підвищенню вантажопідйомності. Мотоцикл з легкістю долає тривалий шлях і щоденні максимальні навантаження без скорочення терміну експлуатації.