Мотошини Pirelli Diablo Rosso II

Мотошина Pirelli Diablo Rosso II розроблена іменитим виробником для спорту й міста. Її універсальність полягає в тому, що шину можна щодня експлуатувати в міських умовах, їздити автобанами, а також застосовувати для їзди на треку. Сучасна, стабільна, з високою керованістю, що має підвищену зносостійкість, — саме така Пірелли Діабло Россо II. Шина має гарне зчеплення, потужне гальмування, запобігає аквапланування, повністю підготовлена для різнобічної роботи. Таких показників вдалося досягти за рахунок упровадження інноваційних технологій, запатентованих брендом Pirelli.

Особливості мотошини Pirelli Diablo Rosso II

Була вдосконалена конструкція, оновлена гумова суміш і дизайн протектора, підвищилися не лише технічні показники, але й комфорт для водія, а також його безпека. На задній покришці була збільшена зона плями контакту, що спричинило не лише краще зчеплення, але й збільшило пробіг, скоротило гальмівну дистанцію. Рисунок протектора та новий компаунд спільно вплинули на стійкість шини до зносу, продовжили експлуатаційний період мотошини.

Переваги моторезини Піреллі Діабло Россо II:

• Висока чутливість до керування кермом;
• Оптимізована дренажна система;
• Комфортні умови для їзди;
• Підвищена безпека мотоцикліста;
• Стабільність, передбачуваність у поведінці;
• Удосконалені зчіпні властивості;
• Підвищена курсова стійкість;
• Маневреність під час руху;
• Збільшений термін експлуатації.

З мотошиною Pirelli Diablo Rosso II водій може почуватися впевнено за будь-яких погодних умов — вона не підведе ані в дощ, ані у спеку, зможе подолати будь-яку відстань, виконати необхідні маневри, гарантуючи безпеку водієві. Цю шину обрано для комплектації нових байків — її змодельований рисунок значно підвищив стійкість в умовах мокрої траси без втрати характеристик на сухій дорозі. Завдяки дизайну протектора мотошин Pirelli було підвищено стійкість до зносу, що дало змогу збільшити пробіг і зробило тривалішим експлуатаційний період.

Додаткові характеристики резини Pirelli Diablo Rosso II

Під час розробки гумової суміші була застосована технологія Bi-Compound, що являє собою комбінацію різних формул компаунду для формування однієї шини. Це дало змогу зміцнити найвразливіші зони та зробити м’якшими місця, що відповідають за якість зчеплення. Таким чином вдалося підвищити зчеплення з дорогою в поворотах, покращити керованість. Створено умови для рівномірного зносу, що виключило однобічне стирання протектора та збільшило експлуатаційний період.

До складу гумової суміші входить кремній, введено синтетичні полімери — завдяки чому вдалося досягти балансу еластичності та міцності, підвищити продуктивність і стійкість до зносу. До одного складу резини входять сажа та смоли, завдяки чому зросла працездатність, швидкість, знизилася інтенсивність стирання протектора. Для плечових зон був застосований м’якіший компаунд, запозичений у попередньої моделі Rosso Corsa. Ця частина шини стала чудово створювати зчеплення в поворотах та інтенсивних кутах нахилу байка.

Технологія EPT дала змогу стабілізувати зону плями контакту — навіть при сильному нахилі вона залишається незмінною. Профільний рисунок розроблено для підвищення прискорення, швидкого старту та безпечного гальмування. Система металокордного брекера Zero Degree зміцнює шину, разом із гумовим шаром поглинає шуми та вібрації, перешкоджає появі дискомфорту при пересуванні нерівною дорогою, наїзді на камені. У момент прискорення та гальмування демонструється стійкість, відсутні пробуксовки.