Як визначити ступінь зносу шини?

Навіть при правильній експлуатації та зберіганні з часом шини все одно зношуються. Технічні характеристики покришок до кінця терміну експлуатації знижуються. При невчасній заміні резини зменшується і рівень безпеки. Якщо ваші покришки вже відслужили свій вік — не варто їх далі експлуатувати. Інакше це часто стає причиною зростання витрат на ремонт і може коштувати життя.

У чому вимірюється знос шин?

Контроль за зносом покришок слід здійснювати системно, враховувати дату купівлі та випуску шин. Стан резини не завжди може говорити про наближення кінцевого терміну експлуатації. Не всі виробники маркують продукцію, встановлюють «маячки». Все ж більшість шин обладнані спеціальними маркерами, завдяки яким можна швидко визначити рівень зносу покришки. Також є ручні способи, що дозволяють визначити час заміни шин.

Способи визначення рівня зносу:

• Індикатори зносу;
• Цифрові індикатори;
• Кольорові індикатори;
• Рівень глибини профілю.

Перевіряти знос резини слід систематично — це має увійти у звичку. Протектор — єдина частина автомобіля, що перебуває в постійному контакті з дорогою. Від його стану залежить якість зчеплення, гальмування. При зносі шина втрачає властивості з відведення водних мас — автомобіль може втратити керування і піти в аквапланування.

Індикатор зносу протектора шини

Найчастіше використовується індикатор зносу, встановлений на протекторному блоці. Він має форму прямокутника, кружка, трикутника, спецфігурки — розміщується в каналі, має висоту 1,6 мм. У міру зносу шини її протектор стирається — коли він зрівнюється з індикатором, покришку слід міняти. Якщо автомобіліст ігнорує заміну, він порушує закон і може бути оштрафований. Для літніх шин межа на рівні 1,6 мм, а для зимових — 4 мм.

Маркування цифровими індикаторами

У цьому випадку маркером виступають цифри — їх також розміщують на протекторі покришки. Кожна цифра вказує на певну глибину резини, стирання покришок відбувається поступово, а про ступінь зносу й говорять конкретні цифри. Можна побачити кілька типів цифрового маркування:

• З цифрами від 2 до 8 мм (літні), від 4 до 8 мм (зимові).
• З однією сегментованою цифрою, що при стиранні протектора перетворюється на іншу — вимірюється в мм.
• З рядом цифр, розрахунок проводиться у відсотках від висоти протектора.

При систематичному спостереженні водій бачить, коли надходить термін заміни покришки. Для зимових шин критичною є четвірка — тобто при п'ятірці вже слід задуматись про нову резину. Для літніх шин цифра 2 свідчить про максимальний знос.

Зміна кольору шини

Спочатку було створено прототип шини, а зараз його впроваджують у виробництво. Базується він на зміні кольору протектора при стиранні резини. Передбачається, що верхній шар зношується, оголюючи під собою помаранчевий колір — це й говорить автовласнику, що вже слід міняти шини. Цей винахід дуже корисний — не дасть недбайливим водіям їздити на зношеній резині й наражати на небезпеку оточуючих.

Ручні способи замірювання глибини профілю

Виміряти ступінь зносу резини можна за допомогою простої лінійки. Для цього слід брати лінійку, що починається з 0. Встановлюється край лінійки в канавку протектора, проводиться вимір. Якщо показник наближений до 1,6 мм (для літніх) і 4 мм (для зимових) — слід міняти, якщо більше — можна ще покататись.

Аналогічний варіант — штангенциркуль, він надійніший, оскільки дозволяє вимірювати розмір аж до десятих часток. Також можна заміряти глибину протектора будь-яким предметом — цвяхом, викруткою, паличкою — поставити позначку, а потім виміряти лінійкою величину відміченого відрізка.

Причини нерівномірного зносу шин

• Неякісне дорожнє полотно на трасах і в умовах міста.
• Агресивний стиль водіння, різкі прискорення і гальмування.
• Відсутність контролю, пропуски ТО.
• Розбалансованість коліс.
• Їзда при низькому тиску в шинах.
• Недотримання швидкісного режиму та перевантаженість.
• Поломки в кермовій або ходовій зоні.
• Неправильна установка резини.
• Неправильно підібрані покришки.

Норми зносу шин згідно з ПДР України

Існують встановлені законодавством норми ПДР України щодо дозволеної мінімальної глибини протектора. Усі шини, що використовуються для їзди на автомобілях, мають мати залишкову висоту малюнка протектора, встановлену в таких нормах:

• Для легкових авто масою до 3,5 тонн — не менше 1,6 мм.
• Для вантажних авто з масою від 3,5 тонн — не менше 1,0 мм.
• Для автобусів — не менше 2,0 мм.
• Для мотоциклів та мопедів — 0,8 мм.

При недотриманні цих норм водій вважається порушником і несе встановлене законом покарання.