Види протекторів шин

Протектор покришки — єдиний елемент автомобіля, що постійно контактує з дорожнім полотном. На протекторі лежить відповідальність за якість зчеплення, стійкість на мокрій і слизькій дорозі, рівень шуму та вібрацій, економію палива. Класифікація автошин здійснюється за часом і умовами експлуатації, а також за типом малюнка протектора.

Типи малюнка протектора покришок

Забезпечення якісного зчеплення є найважливішою властивістю протектора шини. За ідеальних сухих погодних умов цю функцію виконує сам компаунд, обтікаючи мікронерівності й створюючи адгезію з дорожнім полотном. Але коли мова заходить про погану погоду — дощ, сльоту, льодову кірку, сніг — гладка покришка тут протистояти не може.

Тому й роблять протектори з канавками, якими здійснюється водовідведення: вода виштовхується з зони плями контакту, створюються ідеальні умови для зчеплення. Це стосується і протекторів зимових шин — вони вигрібають сніг і кромочними зачепами вгризаються в лід, забезпечуючи якісне зчеплення в будь-яку погоду.

Якщо для вантажних авто і мікроавтобусів магістрального призначення роблять шини з поздовжніми ребрами або змішаним типом, то для легкових авто випускають покришки з поздовжніми та поперечними канавками. Така конструкція сприяє утворенню каналів і кромок, завдяки чому покращується викид води і підвищуються зчіпні властивості.

Класифікація шин за порою року:

• Літні.
• Зимові.
• Всесезонні.

Класифікація за типом розташування малюнка:

• Спрямований (симетричний спрямований).
• Симетричний (симетричний неспрямований).
• Асиметричний неспрямований.
• Асиметричний спрямований.

Зовні можна відрізнити тип протектора за малюнком: спрямований виглядає агресивніше, він чудово відводить воду, очищує сніг — все завдяки певній схемі розміщення канавок на протекторі. Неспрямований малюнок найпростіший, належить до бюджетного варіанту, чудово справляється з покладеними на нього функціями і, на відміну від спрямованого, не потребує спеціальних заходів при встановленні.

Класифікація шин за призначенням:

• Дорожні.
• Універсальні.
• З підвищеною прохідністю.

Дорожня резина випускається для переважної експлуатації на шосейних дорогах із сучасним покриттям. Часто на малюнку протектора дорожніх шин є ребра або «шашечки», що поділяються невеликими поперечними канавками.

Універсальна резина може встановлюватись на автомобілі, які експлуатуватимуться в різних умовах — від шосе до ґрунтової дороги. Її малюнок також може складатись з ребер чи «шашечок», поперечних канав, іноді з масивними виступами (зачепами).

Резина підвищеної прохідності призначена для їзди по бездоріжжю та руху по м'якому ґрунту. На протекторі таких шин є ґрунтозачепи, розміщені по боках, а також міцні «шашечки» в центральній зоні бігової доріжки.

Що дає асиметричний малюнок протектора?

Несиметричний або асиметричний протектор застосовують для надання шині різнотипних, а іноді протилежних функцій, які не вдається поєднати в одній шині на симетричному протекторі. Це може бути протектор зимових шин, де внутрішня зона підошви відповідає за їзду на мокрій і слизькій дорозі, а завдяки зовнішньому малюнку колесо краще пересувається по сухій поверхні.

В асиметричному протекторі боковини також відрізняються ступенем жорсткості. Часто зовнішня міцніша, оскільки їй доводиться приймати більше навантаження — за рахунок такого посилення отримують високу стійкість при поворотах, запобігають нерівномірному стиранню протектора. Асиметричні шини слід правильно встановлювати — для цього на них є спеціальне маркування (зовнішня — «Outside», внутрішня — «Inside»).

Шина з асиметричним малюнком поєднує в собі два типи малюнка і може бути як спрямованою, так і неспрямованою.

Протектор «ялинка» — що це?

Протектор «ялинка» — дизайн малюнка з водовідвідними каналами, розміщеними під певним кутом, на вигляд нагадує ялинку. Такий протектор актуальний для територій з переважними опадами. За допомогою канавок ефективно очищується зона плями контакту від водних мас. Ще такий протектор краще зчіплюється з мокрою дорогою. Малюнок «ялинку» застосовують як для легкових, так і для вантажних покришок.

Склад гумового компаунда м'який — разом з нерозвиненим малюнком це знижує шумовий ефект при русі автомобіля на швидкості. На противагу плюсам приходять мінуси — шини інтенсивно нагріваються, не найкращий варіант для місцевості з жарким кліматом. У перегрітої шини на швидкості знижується керованість, вона погано тримає повороти, до того ж на сухій дорозі, на відміну від мокрої, вона неабияк шумить.