Ознаки якісних шин

Резина для автомобіля — важливий елемент комплектації та функціональності під час руху. Безпека, комфорт, маневреність і слухняність машини на дорогах залежать від вибору сезонного комплекту шин.

Тривалість експлуатації виробів залежить від вантажопідйомності, режиму швидкості, манери водіння, дорожнього покриття та якості продукту. Відповідність пори року, температури й технічних характеристик використовуваних покришок впливає на їхню якість, а також на тривалість експлуатації.

Основні характеристики якісних покришок

Основні критерії, якими мають володіти якісні шини, такі:

• Тривалий термін служби виробу.
• Відсутність шуму під час руху авто.
• Скорочення витрати палива.
• Відмінна керованість і слухняність автомобіля на різних дорожніх покриттях.
• Майже миттєве гальмування — короткий гальмівний шлях.
• Безперешкодне проходження нерівностей на трасах без відчутного дискомфорту для пасажирів за рахунок м'якості матеріалу.
• Плавне ходження шин, що залежить від їхньої ваги.

Види покришок, переваги і недоліки

Кожна гумова автомобільна покришка має індивідуальні характеристики. Вони визначаються конструктивними особливостями та малюнком протектора. Важливим параметром також є суміш, з якої зроблена резина. За цими даними шини на легкові автомобілі можна розділити на два види:

Перший вид розрізняють за типом герметизації внутрішнього об'єму, що ділить покришки на:

• Камерні — складаються з покришки і камери із вбудованим штуцером для накачування повітря. Внутрішню поверхню покришки виробляють завжди більшою за розміри камери, для запобігання появі складок у накачаному стані.
• Бескамерні — виконують свою функцію за рахунок повітронепроникного гумового шару. Повітря слугує альтернативою камері, взаємодіючи з внутрішнім шаром каркаса покришки.

До переваг можна віднести: меншу масу, простоту ремонту при проколі, підвищену безпеку під час руху. Недоліки виявляються в області використання — наприклад, для встановлення потрібні диски зі спеціальними ободами і наявністю «хампів», а також високогерметизованим швом коліс.

Другий вид розділяє покришки за розташуванням кордових ниток. Сюди належать шини з діагональним і з радіальним типом конструкції. У діагональних нитки в прилеглих тканинних шарах каркаса виробу під певним кутом перетинаються. Зазвичай одне колесо має не більше чотирьох тканинних шарів.

Радіальні типи шин не мають у каркасі ниток, що перетинаються — вони розташовані паралельно краям. Такий технологічний процес виготовлення зменшує опір кочення легкового транспорту під час руху, збільшує термін експлуатації.