Інновація в розвитку шинних технологій: Camber Tire (Шина з розвалом)
Багато конструкторських інститутів намагаються створити нові технології для шинної галузі. Однак досягти кардинальних поліпшень робочих параметрів резини поки що не вдається. Деякі компанії працюють над удосконаленням малюнків протектора своїх покришок, що стало приводом для створення шин вузькоцільового призначення. Хтось експериментує зі складом компонентів гумотехнічної суміші — це дозволило підвищити зносостійкість. Але далі за всіх крокнула американська компанія Optima Sports зі своїми шинами Camber Tires.
Що являють собою шини Camber Tires?
Порівняно зі звичайними покришками, які повністю мають геометричну симетрію (за винятком малюнка протектора), шини Camber Tires не симетричні. Зовні вони схожі на трапецію з нахилом в один бік. У такий спосіб шини забезпечують розвал передньої осі до 2 градусів, що значно підвищує експлуатаційні параметри і забезпечує стабільну прогнозовану поведінку авто на дорозі, навіть на високих швидкостях. Конструктивно резина Camber Tires покращує показники недостатньої повертальності, якими відрізняються сучасні авто. Щоб забезпечити рух за заданою траєкторією, кермо доведеться обертати менше. Покришки дозволяють:
- Скоротити на 6 % дистанцію гальмівного шляху.
- Зменшити поточну витрату палива за рахунок конструкції та меншої маси колеса.
- Забезпечити гарну курсову стійкість при русі по прямій.
- Покращити бокове зчеплення з дорогою при проходженні поворотів.
- Зменшити ймовірність виникнення осьових зносів авто.
- Забезпечити точніше та інформативніше кермове керування.
- Збільшити ширину колії.
Варто зазначити, що підвіску при встановленні таких покришок потрібно буде регулювати, щоб прибрати надмірні кути розвалу. Також до конкурентних переваг шин належить те, що автомобіль менше кренить у протилежний від повороту бік, що дозволить збільшити комфорт на транспортних засобах з «м'якою» та «валкою» підвіскою.
Терміни появи шин у продажу
На цей момент розробник шукає партнерів, які допоможуть реалізувати цей проект практично. Дослідні зразки вже давно тестують деякі компанії, проте до серійного випуску справа поки не доходить. Як запевняє Optima Sports, найближчі роки вони будуть монополістами з виробництва такої резини, оскільки отримали патенти на всі можливі варіації покришок з розвалом. Сподіваємось, що протягом року-двох ми побачимо такі шини у нашому товарному асортименті.