Маркировка шин ЕС

Каждая шина имеет маркировку, по которой можно определить дату выпуска, принадлежность шины, название, предназначение к сезону, пр. Есть американская и европейская маркировка. Так как мы живём в Европе, то встречаемся с европейской маркировкой EU Tyre Label, о ней и поговорим.

Что такое EU Tyre Label (европейская маркировка шин)

Евромаркер предоставляет потребителю не только основную информацию по размеру, индексу скорости и нагрузки, но и указывает на безопасность, защиту окружающей среды. Это даёт возможность определять энергозатраты, оценивать качество сцепления на мокрой трассе. Выбирая экономичные шины, автомобилист не только экономит свои средства, но и снижает вредные выбросы в атмосферу CO².

Евро оценка мокрого сцепления:

• А – высокий показатель;
• F – низкий показатель.
• D та G – в легковых авто не используются.

Для легкового автомобиля в случае полного торможения на скорости 80 км/ч с комплектом шин с показателем A тормозной путь составит на 18 метров меньше, чем с комплектом шин с пометкой F.

Евро оценка внешнего шума шин:

• 1 черная волна - не создает шума (на 3 дБ и больше, ниже установленного предела для ЕС).
• 2 черные волны - умеренный шум (ниже предел для ЕС, но не более чем на 3 дБ).
• 3 черные волны - сильный шум (выше границы для ЕС).

Евро оценка внешнего шума шин в децибелах не понятна автомобилистом, поэтому её перенесли в другой формат. На шины наносят изображение громкоговорителя с черными волнами, больше волн, громче шина.

Евро оценка экономичного потенциала:

• A (зелёный) — самый высокий показатель экономичности;
• G (красный)— самый низкий показатель экономичности;
• D не используется в легковом транспорте.

Расшифровать оценку можно так, резина с А классом экономит 6 литров топлива на 1000 км, в сравнении с классом G. Новая маркировка, новая этикетка, она вступила в свои права с ноября 2012 года, с этого времени все производимые шины должны иметь такую маркировку. Внешне этикетка имеет три блока, каждый из которых представляет свои параметры. На спец. шины вешать её не обязательно, как и на гоночные модели, запасные колёса.